((Traduction automatisée par Reuters, veuillez consulter la clause de non-responsabilité https://bit.ly/rtrsauto))
(Ajout de la réponse du porte-parole d'Amazon au paragraphe 4) par Nilutpal Timsina
Des milliers de chauffeurs d'Amazon.com
AMZN.O Flex classés comme contractuels ont déposé des demandes d'arbitrage mardi, a déclaré leur avocat à Reuters, affirmant qu'ils devraient être traités comme des employés à part entière .
Environ 15.800 chauffeurs ont déposé des demandes auprès de l'Association américaine d'arbitrage, réclamant à Amazon des compensations pour des salaires non payés, des heures supplémentaires et des dépenses liées au travail telles que le kilométrage et l'utilisation de téléphones portables, a déclaré l'avocat. D'autres 453 cas similaires font déjà l'objet d'une procédure judiciaire.
Amazon n'accorde pas aux chauffeurs Flex de pauses de 10 minutes lorsque leur poste dure plus de 3,5 heures, a déclaré l'un des chauffeurs dans sa demande d'arbitrage.
En réponse à cette allégation, un porte-parole d'Amazon a déclaré à Reuters que "la majorité des partenaires de livraison d'Amazon Flex terminent leurs blocs de livraison plus tôt que prévu"
Une autre plainte affirme qu'Amazon ne prévoit pas de pause repas de 30 minutes pour les chauffeurs qui travaillent plus de cinq heures par jour, tandis qu'une autre plainte allègue qu'Amazon ne fournit pas les fiches de paie détaillées exigées par la loi californienne.
"Le programme Amazon Flex donne aux individus la possibilité de fixer leur propre horaire et d'être leur propre patron, tout en gagnant un salaire compétitif", a déclaré un porte-parole d'Amazon à Reuters.
Amazon Flex, qui fonctionne comme le service de covoiturage à la demande Uber, s'occupe des livraisons rapides d'articles ménagers courants aux clients par le biais de programmes tels que Prime Now et Amazon Fresh.
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